Краска — это собирательное название для множества цветных красящих веществ, которые находят широкое применение в различных областях человеческой деятельности. По своему химическому составу пигменты, используемые для изготовления лакокрасочных материалов (ЛКМ), можно разделить на две группы: минеральные, которые представляют собой неорганические соли или оксиды металлов, и органические — соединения растительного или животного происхождения.
Условия применения и эксплуатации ЛКМ делит их на основные группы: стойкие внутри помещения, атмосферостойкие, водостойкие, морозостойкие, огнестойкие, устойчивые к действию химических реагентов и т.п. Лакокрасочные материалы, такие как лаки, краски и эмали, представляют собой сложные смеси, состоящие из нескольких компонентов: плёнкообразующих веществ, пластификаторов, растворителей, сиккативов, пигментов и наполнителей.
Перевозка краски автотранспортом
Транспортная компания «ТрансАвтоЦистерна» предоставляет широкий спектр услуг в области автомобильных грузоперевозок и логистики. Мы специализируемся на перевозке лакокрасочных материалов, включая краски, олифы, эмали, лаки, красители, жидкие наполнители и эмульсии. Ежедневно доставляем эти материалы по всей России и в страны национальных государств СНГ. Компания располагает автопарком с грузовыми автомобилями для перевозки любых видов лакокрасочных материалов.
Профессиональные менеджеры нашей компании всегда готовы к общению. Бесплатно проконсультируют вас и ответят на все интересующие вопросы по доставке краски. Рассчитают транспортные тарифы и согласуют для перевозки опасного груза. Для вас мы подготовим все необходим транспортные документы, разрешения, накладные и при необходимости оформим страховку на груз.
- Автоцистерны и танк-контейнеры с ДОПОГ, грузоподъёмностью до 25 тонн для перевозки ЛКМ краска, лак, эмаль наливом;
- Фуры тент, изотерм или реф 20 тонн с ДОПОГ для перевозки ЛКМ в бутылках, банках, канистрах вёдрах, бочках и еврокубах.
Наш автопарк специализируется на транспортировке любых видов красок и лакокрасочных материалов. Мы готовы перевести малярные составы и краски в готовом виде, водоэмульсионные, латексные, нитроцеллюлозные, полиуретановые, полиэфирные и эпоксидные краски. Возим жидкий наполнитель для красок, связующие и плёнкообразующие материалы. Транспортируем различные патины, праймеры, грунты, грунтовки, шпаклёвки, герметики, финишные покрытия и антисептирующие пропитки.
| Примерные тарифы на перевозку краски автотранспортом 20 тонн | |
| Автоцистерна | от 125 руб/км. |
| Бортовая фура | от 90 руб/км. |
| Тентованная фура | от 95 руб/км. |
| Рефрижератор | от 90 руб/км. |
Также доставляем цветные порошки, наполнители, политуры и спиртовые растворы смол, а также шеллак для производства лаков. Мы предлагаем доставку разнообразных разбавителей для красок — водных, органических и универсальных, а также органических красителей, лаков и лаковых основ, эмалей и пигментных суспензий на лаковой основе. Можем перевести латекс, эмульсий дисперсных полимерных частиц на водной основе, олифу на основе любого природного масла, ацетон и прочие растворители.
Перевозка краски по правилам ДОПОГ
Правила ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов) делить ЛКМ на две группы опасных грузов, коррозийные вещества и легковоспламеняющиеся жидкости ЛВЖ. Лакокрасочные материалы, которые относятся к 8 классу опасности обладают коррозийными свойствами. Краска и ЛКМ относящиеся к 3 классу опасности является легковоспламеняющимися жидкостями ЛВЖ номер ООН (UN) 1263. Перед перевозкой опасного груза нужно убедиться, что груз классифицирован и допущен к перевозке автотранспортом.
Паспорт безопасности на краску должен включать номер ООН, правильное отгрузочное наименование, описание опасностей, группу упаковки и сведения о воздействии лакокрасочных материалов на окружающую среду. Водители должны пройти специальные обучающие курсы перевозки ОГ, после которых выдаётся свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя. Ещё надо согласовать маршрут перевозки ЛКМ и оформить специальное разрешение в Минтрансе.
Правила перевозки краски
Перевозка краски и ЛКМ автотранспортом требует прочной фиксации тары в кузове грузового автомобиля. Фиксация лакокрасочных материалов и тары в которой они находятся в кузове грузового ТС исключает возможное смещение, падение или замятие емкостей с краской. Перевозка материалов для покраски автотранспортом в автоцистернах и фурах должна осуществляться при определенном уровне температуры. Нельзя допускать излишние нагревание или охлаждение ЛКМ, так как эти факторы могут привести к потере товарного качества лакокрасочной продукции. При загрузке ЛКМ в фуру разрешается ставить ёмкости с краской в несколько рядов друг на друга. Такое размещение ЛКМ в кузове грузового автомобиля возможно при наличие дополнительной упаковки в специальные короба.
Транспортировка краски, лаков, эмалей и прочих ЛКМ осуществляется в специальной транспортной таре. Тара для перевозки и хранения ЛКМ включает в себя стеклянные бутылки, пластиковые вёдра, канистры, кубы, металлические цистерны бочки, банки и т.д. Доставка краски и ЛКМ, вес которых на одном ТС превышает 1000 литров, требуется осуществлять с соблюдением правил ДОПОГ-ADR. Тара и упаковка для перевозки краски должна иметь специальную маркировку на каждой ёмкости. Кузова ТС, автоцистерн и фур, тоже маркируются оранжевыми табличками и специальными знаками согласно требованиям системы информации об опасности СИО.
Остатки ранее перевозимых наливных грузов в ёмкости запрещаются, так как это может привести к потере качества ЛКМ. Погрузка, перевозка и выгрузка красок осуществляется с обязательным соблюдением правил техники безопасности. Персонал должен работать с применением средств индивидуальной зашиты СИЗ использовать защитные костюмы, обувь, перчатки, маски, респираторы и т.п.
Оснащение автоцистерны для перевозки ЛКМ
Полуприцеп-цистерна изготовлен из нержавеющей стали марок 12Х18Н10Т, AISI 304 и AISI 316. Он может иметь несколько раздельных ёмкостей для одновременной перевозки разных видов грузов. Верхняя площадка обслуживания оснащена поручнем и лестницей из нержавеющей стали. Верхний налив осуществляется через крышку горловины DN 500 с диаметром заливного люка 500 мм. У каждой горловины есть экологический короб. Опорожнение полуприцепа цистерны осуществляется гравитационным сливом, который может быть как раздельным для каждого отсека, так и совместным в общую магистраль. Донные клапаны предотвращают случайный слив груза при движении или стоянке автоцистерны.
Для принудительной выгрузки наливного груза под давлением предусмотрены насос или воздушный компрессор. Сливная магистраль и рукава оснащены быстроразъёмными соединениями БРС. В пеналах находятся два композитных напорно-всасывающих рукава длиной 4 метра каждый. Для сброса избыточного давления в отсеках предусмотрены дыхательные клапаны в люках заливных горловин. В каждом отсеке установлен температурный датчик. Для стоянки отцепленного полуприцепа используются механические опоры. В специальных пластиковых контейнерах на корпусе ППЦ находятся огнетушители и песок. Для отслеживания маршрута движения автоцистерны используется навигация ГЛОНАСС и GPS. Полуприцеп имеет разрешение и свидетельство ДОПОГ для перевозки опасных грузов классов ADR 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 и 9.
За перевозкой краски обращайтесь к нам!
Перевозка краски и лакокрасочных материалов с надёжной транспортной компанией ТрансАвтоЦистерна, это безопасность и полный контроль логистического процесса, который опирается на правила перевозки грузов. Уже много лет мы осуществляем транспортные перевозки различных грузов между городами России и международные перевозки в страны СНГ.
Производство лакокрасочных материалов — это важная отрасль химической промышленности. Ассортимент продукции постоянно расширяется, чтобы соответствовать требованиям современного рынка. Соответственно существует серьёзная потребность в безопасной транспортировке этих химических веществ до потребителей. Доверьтесь нам. Мы с радостью организуем транспортировку краски и лакокрасочных материалов в любое удобное для вас место и время.
