Длинномерный груз — это обьект, длина которого превышает 20 метров или выступает на 2 метра за заднюю точку грузового авто. Автомобиль считается длинномерным, если его общая длина вместе с грузом превышает 20 метров.
В регионах с высокой концентрацией строительной деятельности, направленной на возведение складских комплексов и ангаров, а также в местах сосредоточения промышленных объектов, металлургических заводов, сельскохозяйственных угодий, и предприятий, специализирующихся на производстве железобетонных конструкций и оборудования для нефтегазового сектора, нередко возникает необходимость в транспортировке крупногабаритных грузов.
Перевозка длинномерных грузов автотранспортом
Перевозка длинномерных грузов требует особого подхода и специальной техники. Наша компания с более чем десятилетним опытом предоставляет надежные услуги доставки таких грузов в Екатеринбурге, области и по всей России. Мы тщательно изучаем особенности каждой партии длинномерных изделий, чтобы гарантировать их сохранность при перевозке. Подбираем транспорт, оптимальный маршрут и строго соблюдаем сроки доставки. На протяжении всего пути мы строго следуем нормам безопасности.
При погрузке и разгрузке длинномерных грузов применяют подъемные устройства, такие как краны. Работа с длинномерами связана с рисками, включая перегрузку транспортного средства и ограничения на дорогах. В России максимальная длина грузового автопоезда ограничена 20 метрами. Однако для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов можно получить спецразрешение. Это позволяет транспортировать сверхдлинные объекты по дорогам. Для таких перевозок могут использоваться автопоезда из нескольких прицепов.
Транспорт для перевозки длинномерных грузов
Перевозка длинных, крупногабаритных грузов по РФ может осуществляться разными способами. Это и морские, и речные пути, и железная дорога. Но самым востребованным методом остается автотранспорт. Мы специализируемся на доставке грузов нестандартных размеров: длинных, тяжелых или объемных. Для эффективной перевозки длинномера мы используем различные виды ТС, включая тралы и фуры.
-
Телескопический трал — полуприцеп с изменяемой длиной грузовой платформы. Предназначен для перевозки длинномерных грузов, адаптируется к любым размерам. Раздвижная рама состоит из нескольких частей, фиксируемых пневматическими устройствами. Количество осей от трех до семи, грузоподъемность — до 90 тонн, высота платформы для — от 60 до 90 см.
-
Трубовоз — транспортное средство для перевозки длинномерных грузов, включая трубы. Обычно состоит из тягача и специальной тележки (роспуска). Применяется в нефтегазовой отрасли для доставки труб большого размера. Грузоподъемность достигает 85 тонн. Роспуск оборудован дышлом для соединения с буксиром и крепления страховочного каната.
-
Балковоз — грузовой автомобиль с полуприцепом для перевозки длинных железобетонных балок. Разработан для перемещения балок разных размеров и масс. Грузоподъемность до 60 тонн, длина полуприцепа до 33 метров, количество осей до восьми. Оснащен раздвижной пневматической системой для безопасной доставки длинномерных грузов.
- Бортовая фура — это грузовик, также называемый шаландой, предназначенный для перевозки стройматериалов массой до 25 тонн. Кузов с опускающимися бортами и кониками, что позволяет крану легко загружать и выгружать грузы длиной до 12 метров. Часто можно обойтись без специального трала и балковоза, используя только бортовую фуру.
- Площадка без бортов – это транспортное средство, похожее на шаланду, но без боковых ограждений. Длина полуприцепа до 13,6 метров, ширина до 2,5 метров, высота до 2,7 метров. Конструкция рассчитана на перевозку грузов весом до 25 тонн. Отсутствие ограждений упрощает погрузку и выгрузку, позволяя применять спецтехнику, такую как краны или погрузчики.
Предлагаем услуги по перевозке различных типов длинномерных грузов на специализированных автомобилях, таких как балковозы и трубовозы. Эти машины оснащены всем необходимым для надежной фиксации груза, что облегчает загрузку и разгрузку длинных предметов. Если длина груза превышает 30 метров, мы обеспечиваем сопровождение ГИБДД для безопасности и соблюдения ПДД.
Готовы перевести все виды длинномерных грузов
Длинномерные грузы легко распознать по их заметным размерам. Среди часто перемещаемых крупногабаритных объектов можно выделить металлопрокат и металлические конструкции, такие как мостовые балки, прогоны, фермы, трубы, брёвна, брусья, а также части для строительства, ангаров и козловых кранов. Кроме того, к этой категории относятся опоры для электрических сетей, оборудование для нефтегазовой отрасли и другие длинные элементы из стали, железобетона и композитных материалов.
| В категорию длинномерных грузов входят различные изделия: | ||
| Трубы и трубная продукция из разных материалов | Элементы для фундамента, такие как забивные сваи | Железобетонные изделия и конструкции из бетона |
| Балки мостов, сваи и прогоны разных конструкций | Столбы, колонны, опоры ЛЭП и прочие конструкции | Рельсы и элементы рельсовых путей сообщения |
| Металлопрокат и ассортимент изделий из метелла | Различные строительные материалы большой длины | Любые другие длинномерные грузы и оборудование |
Правила и особенности перевозки длинномерных грузов
Чтобы обеспечить безопасность и порядок на дорогах, были разработаны специальные нормы, правила и инструкции, регулирующие перевозки крупногабаритных грузов большой длины. Эти правила являются частью правил дорожного движения. Перевозка грузов, превышающих стандартные размеры, строго регулируется законодательными актами Российской Федерации, включая УАТ (устав автомобильного транспорта) и специальные указания, касающиеся перевозки объектов большой длины.
| Регулирующие документы устанавливают критерии для: | |
| Разновидностей транспортных средств | Ограничений скорости передвижения |
| Методов фиксации грузов на платформе | Выбор маршрута для грузоперевозки |
Перевозка длинномерных грузов регулируется особыми нормами и правилами. Для таких доставок оформляются все необходимые документы, соответствующие законодательным требованиям. Эти требования прописаны в Федеральном законе № 257 и Правилах дорожного движения, в частности, в разделе 23. Порядок получения специальных разрешений описан в Приказе Минтранса России №107 от 28 марта 2013 года. Перед транспортировкой длинномерного груза компании должны получить соответствующее разрешение. Также маршрут должен быть согласован с органами, отвечающими за безопасность дорожного движения на отдельных участках пути.
Если маршрут проходит по железной дороге, нужно согласовать его с операторами ЖД сетей. Для перевозки сверхдлинных грузов, длиннее 30 метров или выступающих на встречные полосы, требуется сопровождение. Обычно такие перевозки разрешены со скоростью до 60 км/ч. На городских дорогах автопоезда могут двигаться только ночью, когда меньше машин. В случае ущерба, перевозчик обязан его возместить. Для перевозки крупногабаритных грузов нужно специальное разрешение. Однако даже при его наличии перевозка невозможна, если она создает следующие сложности:
- Водительский обзор должен оставаться чистым и ничто не должно мешать управлению автомобилем;
- Сигналы, подаваемые водителем рукой, должны быть хорошо видны другим участникам движения;
- Груз не должен ухудшать техническое состояние транспортного средства которое его транспортирует;
- Издаваемый транспортным средством или грузом шум не должен превышать установленные нормы;
- Номера, фары и другие элементы для узнаваемости ТС, должны быть легко видны и не закрыты грузом;
- Груз не должен загрязнять и негативно сказываются как на природе, так и на состоянии дорожного покрытия.
Перед началом движения и во время пути важно устранить все препятствия для безопасного управления автомобилем с длинномерным грузом. Перевозка таких грузов запрещена при ограниченной видимости до ста метров, гололеде, сильных бурях или интенсивных снегопадах. ТС длиной более 20 метров или автопоезд из машины и двух и более прицепов должен быть обозначен знаком "длинномерное ТС". Этот знак представляет собой светоотражающий жёлтый прямоугольник с красной каймой размером не менее 1200 на 200 миллиметров и устанавливается на заднем борту. Альтернативой может служить два знака меньшего размера 600 на 200 мм, размещенные по обе стороны от оси транспортного средства.
Этапы перевозки длинномерных грузов
| 1. Начало работы | 3. Перевозка груза |
| • Прием заявки и обсуждение деталей с клиентом • Анализ параметров груза для подбора транспорта • Разработка схемы размещения груза на платформе • Координация логистики, маршрут, сопровождение |
• Получение спецразрешений для негабаритных грузов • Сопровождение груза ДПС или специальными машинами • Скорость до 50 км/ч на шоссе, до 15 км/ч под мостами • Оснащение транспортных средств специальными знаками |
| 2. Погрузочные работы | 4. Выгрузка груза |
| • Строгое следование утвержденной схеме погрузки • Использование подъемных кранов и спецустройств • Отсуцтвие водителя и пассажиров в кабине ТС • Крепление груза блоками, тросами и стропами |
• Выгрузка длинномерного груза в согласованном месте • Передача груза заказчику в специально отведенной зоне • Подписание акта приема-передачи после завершения процесса разгрузки. |
Преимущества работы с нашей компанией
Организуем перевозку длинномерных грузов с учётом всех деталей: готовим документы, планируем маршрут, избегаем ограничений для негабаритных машин. Работаем по лицензии, обеспечивая доставку как для физических, так и для юридических лиц.
- Собственный автопарк для оперативной доставки;
- Команда профессионалов: логисты, экспедиторы, водители;
- 12 часов бесплатного времени на разгрузку.
Услуги включают перевозку мостовых балок, мы знаем правила дорожного движения и предлагаем конкурентоспособные цены. Гарантируем быструю и безопасную доставку с использованием тралов-балковозов. Цена перевозки зависит от веса, объёма груза и маршрута. Расчёт стоимости можно сделать на сайте или уточнить у менеджера-логиста.
