Сравнительно недавно появились новые рамные полуприцепы-цистерны с емкостями из стеклопластика. Сегодня автоцистерны из композитных материалов становятся все популярнее. Это связано с постоянным ростом цен на металл и металлические изделия. Цистерны имеют круглое сечение и могут быть однослойными или трехслойными (волокно, утеплитель, волокно). Транспортная инфраструктура активно развивается, что позволяет транспортным компаниям снижать затраты на перевозки. Многие компании решают эту задачу, оптимизируя маршруты и используя транспортные средства с низким расходом топлива. Однако внедрение композитных автоцистерн началось относительно недавно.
Предназначение стеклопластиковых цистерн
Стеклопластиковые полуприцепы цистерны предназначены для перевозки агрессивный сред - кислот соляной, серной, щелочей, кислотовозы, объемом от 5 до 30 куб. Рамные полуприцепы-цистерны с емкостью из стеклопластика, позволяющие перевозить агрессивные жидкости. Стеклопластик это композиционный материал, состоящий в основном из стекловолокнистого наполнителя и полимерной матрицы (связующего), объединяющего наполнитель в единую однородную композицию. Используемый стеклопластик на основе полиэфирных, винилэфирных смол устойчив ко многим агрессивным жидкостям. Стеклопластики являются конструкционными материалами способными выдерживать все виды нагрузок, включая ударные и вибрационные. Стеклопластики нерастворимы и не подвержены плавлению. Стеклопластики обладают высокой химической стойкостью, низким водопоглощением, экологической чистотой конечного продукта.
Преимущества автоцистерн из композитных материалов;
| Автоцистерны из композитных материалов превосходят металлические по ряду параметров: | ||
| Хорошая теплопроводность | Устойчивость кперепадам температур | Биологическая стойкость |
| Жесткость конструкции | Стойкость к ультрафиолету | Пожаробезопасность |
| Ударостойкость | Небольшой вес | Электробезопасность |
| Долговечность | Стойкость к агрессивным средам | Невысокая стоимость |
Наиболее часто встречающиеся в практике агрессивные среды, транспортировку и хранение которых возможно производить в стеклопластиковых емкостях. Соляная, фосфорная кислота, едкий натр, хлорное железо, полиоксихлорид алюминия без ограничения по концентрации, а также серная кислота, смесь кислот соляная и плавиковая, гипохлорит натрия, едкий калий и пр.
| Конструкция полуприцепа-цистерны: | ||
| Рамная, съемная | Тормоза барабанные или дисковые | Пеналы для рукавов |
| Ёмкость крепится стяжными лентами | Опорное устройство BPW | Заливная горловина DN500 |
| Пневма и рессорно-балансирная подвески | 2-х дюймовая шкворневая плита | Противооткатные упоры-2 шт. |
| Две или три оси фирмы BPW или ТОНАР | Шкворень Georg Fisher | Ящик для нейтрализующего вещества |
| Передняя ось подъемная | Слив через шаровый кран Dу100 | Инструментальный ящик |
| Тормозная система с ABS фирмы WABCO | Рукава - 2 шт по 4,5 м. | Электрооборудование 24V |
Современные композитные материалы позволяют создавать пищевые автоцистерны для хранения и транспортировки пищевых жидкостей, таких как алкоголь, молочно-кислая продукция и многие другие. При этом данные материалы обладают хорошей теплопроводностью, что обеспечивает длительную сохранность продукции, и при этом не вступают в реакцию и не выделяют вредных веществ. Жесткость и прочность самих емкостей может обеспечиваться как внутренним строением бака, так и выносным внешним каркасом. При необходимости такие резервуары могут быть оснащены устройствами налива, слива, предохранительными клапанами и даже волногасителями.
Пластиковые автоцистерны могут использоваться и для перевозки и временного хранения агрессивных веществ и даже продуктов, находящихся под давлением. Для этого, данные виды цистерн, изготавливаются по многослойному принципу (двух-трех и более слоев), пространство между которыми, заполняется теплоизоляционным материалом. Данный вариант исполнения позволяет защитить внутренний резервуар от протечек, механических повреждений и воздействию нежелательных повышенных или пониженных температур. Даже при таком многослойном исполнении, суммарный вес автоцистерны, выполненной из композитных материалов, значительно ниже металлических аналогов.
Одним из основных преимуществ композитных ППЦ, по сравнению с традиционными цистернами, изготовленными из металла, является их минимальная токопроводимость. Это обеспечивает высокую защиту от возгорания легковоспламеняющихся жидкостей, которое может произойти в результате разряда накопившегося на корпусе емкости статического электричества. Также немаловажным фактором является стойкость материалов к биологическому разложению и обрастанию различными грибками, мхами и плесенью. Композитные материалы обладают высокой ремонтопригодностью, а конструкция и принятые конструктивные решения обеспечивают отсутствие мгновенных протечек.
