Новости логистики из мира грузоперевозок!

В середине марта вступил в силу федеральный закон, отменивший с 1 апреля 2025 до 1 марта 2028 года весовой и габаритный контроль тяжеловесных транспортных средств, используемых для транспортирования твёрдых коммунальных отходов (ТКО).

По итогам марта спрос на водителей категории С и E снизился в годовом выражении на 47%. Участники рынка связывают сокращение дефицита дальнобойщиков как с уходом с рынка части игроков, так и с оптимизацией процессов и успешной работой над привлечением и удержанием кадров.

Движение грузовых автомобилей полностью в беспилотном режиме запущено на Центральной кольцевой автомобильной дороге в Подмосковье. Что умеют эти машины? По каким дорогам они уже ездят? И кто ответит в случае ДТП.

Причиной приостановки одобрений типа транспортного средства (ОТТС) на грузовики Shacman стали противооткатные задние и боковые брусья, которые разрушились в ходе их проверки на прочность, проведенной еще два года назад по инициативе покупателя самосвала из Челябинска.

Апрельские тезисы гендиректора КАМАЗа: о причинах убытков и падения продаж, гособоронзаказе и Илоне Маске.

Эксперт Чернявский оценил перспективы рынка электрических большегрузов.

За счет чего азиатские компании снижают тарифы и почему дальнобойщики в РФ опасаются последствий экспансии китайских коллег?

За последние несколько лет сфера грузоперевозок России столкнулась с дефицитом кадров. Нехватка квалифицированных водителей-дальнобойщиков весьма серьезно сказалась на транспортной отрасли.

Сценарии развития мирового транспортного ландшафта внушают сдержанный оптимизм.

В марте рекордную ставку в 21% сохранили, но Банк России уже осторожно отметил позитивные сдвиги.